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拉克希尔仪式是拉克什么梗?

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泉州市各大收费站 ETC通道较畅通 混合车道有点堵

全市ETC系统全国联网后，高速出入口只留一条车道供无ETC车辆通行，记者实地走访发现——车辆扎堆 混合车道有点堵

2020年1月1日零时起，全市高速ETC系统全国并网，所有高速收费站出入口只留一道混合收费车道，其余为ETC通道。昨日，记者走访了泉州市各大收费站，发现ETC系统全国联网后，ETC通道比较畅通，混合收费通道则比较拥堵，出现车辆排长队的情况。

在泉州收费站入口，ETC车道无车辆滞留，混合车道则排起了长龙。

昨日上午11时48分，正值交通高峰期，记者在泉州收费站看到，出入高速的各条ETC车道十分顺畅，在进入高速的混合收费车道，大货车和小轿车混杂在一起，车辆排起长队等待通过。记者观察了10分钟，只通过了7辆车。而下高速的混合收费车道，车辆都能很快通过。

混合收费车道拥堵的情况在池店收费站更为严重。下午2时40分，进入高速的混合收费车道排队车辆都排到匝道上了。各种大货车、小货车、小车混在一起，通行效率低，一些小车还随意加塞，现场较为混乱。收费站工作人员虽然在维持秩序，疏导交通，但仍然没有办法及时消除拥堵状况。ETC车道经过的车辆也比较多，但通行有序，没有出现滞留。

泉州北收费站的情况则好多了。下午3时50分许，各条ETC车道没有什么车辆，混合收费车道有一股车流，但通过率比较高，没有出现拥堵。

1月1日起，各收费站出入口均只留一个混合收费车道，这条混合收费车道既要供非ETC小车通行，同时又是货车称重车道及货车通行通道，小车与货车混行，造成通行效率较低。

需要提醒的是，泉州辖区内的泉州南、泉州西、晋江、池店这四个收费站车流量较大，建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站，就近到其他收费站进出高速公路。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。（记者王金植 文/图）

“山川湖海·尽在墨脱”路书

墨脱，位于西藏东南部，地处雅鲁藏布江下游，喜马拉雅东段与岗日嘎布山脉的南坡，东邻察隅县，南与印度交界（部分区域在藏南地区），是雅鲁藏布江进入印度阿萨姆平原前，流经中国境内的最后一个县，境内的居民主要为门巴族和珞巴族，雅鲁藏布大峡谷主体段在该县境内，是西藏高原海拔最低、最温和、雨量最充沛、生态保存最完好的地方。

为加强墨脱地球全谱景观带推广宣传，立足西藏生态文明建设，积极开发G219西藏段特色精品旅游产品，推进墨脱高端旅游目的地建设，走出一条科学研究与旅游产业合作、生态建设与经济建设互补、富民兴县的绿色发展新路，“山川湖海·尽在墨脱”路书征集活动于2023年2月1日开启。

活动自启动至结束共收到24份优秀投稿内容，投稿者向我们分享了墨脱的路线、美食、景点以及他们自己墨脱之行的切身感受，从这些路书当中，我们感受到了墨脱的巨大魅力。在此，我们挑选了其中5份类型不同、侧重不同的路书尽力向大家展示墨脱丰富多样的面貌，由于篇幅有限，墨脱更多隐藏的美丽等待着大家去实地探索和发现。

《走最奇的路，看最美的景》

图文/阿沁

希望通过此次“山川湖海·尽在墨脱”路书征集活动让大家深入了解G219西藏墨脱段沿线旅游资源，不断扩大G219西藏段旅游的传播力和影响力，努力打造并推出游客喜爱的旅游产品和旅游线路，使G219西藏段成为发展全域旅游的重要载体，巩固拓展脱贫攻坚成果，为后疫情时代旅游市场的全面放开做准备。